Informatiepanelen

Op de plek waar u nu staat bruiste het vroeger van bedrijvigheid, want hier liep tot 1940 de Harlinger Trekvaart, die sinds 1646 Leeuwarden verbond met Harlingen. Langs de kade lagen trekschuiten, zeilboten en later stoom- of motorschepen, onderweg op het traject tussen Leeuwarden en Harlingen. Bij de logementen De Posthoorn, het witte gebouw rechts op de foto, en De Herbergh, het rechthoekige pand een eindje verderop op de foto, is het een komen en gaan van schippers en reizigers die wat komen eten en drinken of blijven overnachten. Een van de voornaamste huizen aan de Brêgebuorren wa

Voor u Gasthuis Vredenhof, gesticht in 1745 door de gezusters Agnes Alida en Judith Anna Huber, met zes woningen met elk één kamer, een bedstee, een keukentje en een zolder voor turfopslag. In 1845, precies een eeuw na de oprichting, werd het uitgebreid met nog eens zes eenkamerwoningen, die ruggelings tegen de bestaande bouw werden aangebouwd. Tussen 1872 en 1876 kwam er een tweede uitbreiding: het Nieuwe Gasthuis aan It Heech, even verderop richting de brug, met achttien eenkamerwoningen en een portierswoning. De huisjes in beide gasthuizen waren uitsluitend bedoeld voor alleen

Op 24 juli 1640 geven de Gedeputeerde Staten van Friesland de steden Leeuwarden, Franeker en Harlingen vergunning tot het aanleggen van een trekweg van Leeuwarden naar Harlingen ten noorden van de vaart die Leeuwarden en Harlingen sinds 1507 met elkaar verbond. Op 29 maart 1646 vertrekt de eerste trekschuit van Leeuwarden naar Harlingen. Deze nieuwe verbinding betekende een enorme stimulans voor de ontwikkeling van Dronryp. Naast het oude centrum aan de Tsjerkebuorren ontstaat een tweede centrum van handel en nijverheid: de Brêgebuorren. Een schelpenpad, het Skilpaed, verbindt beide kern

Op de plek waar u staat bevond zich eeuwenlang de dorpsterp van Dronryp. Op de afbeelding in het midden is de oorspronkelijke terp, samen met andere terpen, ingetekend in de dorpsplattegrond van Dronryp. Eind 19e eeuw is de terp afgegraven.  Voor u het kaatsveld met op de achtergrond d’ Alde Wite.      Op de plek van de boerderij links van het kaatsveld stond ooit Hobbemastate.Tegenover het kaatsveld de voormalige openbare school, in 2015 verbouwd tot multifunctioneel activiteitencentrum. In het huis links van de school, op de hoek met It Skilpaed, woonde

De Strjitwei is de oude straatweg van Leeuwarden naar Franeker, aangelegd in 1842. In Eastryp (Oost-Dronryp) stond het logement Halfweg. In 1947 is het deels afgebroken en verbouwd tot woningen met daarachter een boerenschuur (Strjitwei 10). Langs de straatweg liep ook het spoor van de tram van Leeuwarden naar Franeker. In 1938 is de tramlijn gesloten en in 1939 werden de tramrails verwijderd. Op de plek van het huidige tankstation stond het tramstation van Dronryp

U staat hier op de Tsjerkebuorren. Samen met de Sint Salviuskerk of d’ Alde Wite, is dit de oudste bebouwing van Dronryp. Op nummer 13, het geboortehuis van Eise Eisinga, bouwer van het Planetarium in Franker, sinds 2023 Unesco Werelderfgoed. Hij ligt hier ook begraven op het kerkhof. Op nummer 26 de voormalige herberg Het Wapen van Dronrijp. Vermeldenswaard is verder de monumentale woning op nummer 12. Op nummer 3 het oudste huis van Dronryp, voormalige schoolmeesterswoning.  n het verlengde van de Tsjerkebuorren ligt de Haven, een vroegere opvaart. In d’ Alde Wite het oudste